Dagelijkse foto's en werken nr. 1 link (2000 berichten)
www.ktmforums.com
@Prospected, ik vind die foto's in de hoeken gaaf. Geweldige hellingshoek en goede fotografie!
Er is maar één ding dat me opviel, waar ik in het verleden ook schuldig aan was, en dat is de buitenste voet. Vroeger had ik de bal van mijn voeten op beide voetsteunen, net als jij, en het gaf me nooit veel vertrouwen. Blijkbaar moet je je hiel in de voetsteun van je buitenste voet graven. Toen ik in 2013 een 3-daags trackday-programma deed, was het Troy Corser zelf die me dat vertelde. Voor hard remmen graaf je beide hielen in de voetsteunen voor maximale controle.
Negeer de cirkel, ik heb deze foto snel van het internet geplukt. Bekijk hun linkervoeten. Ik hoop dat het oefenen hiervan je nog meer controle over de GT zal geven.
Er kan wel wat wetenschap in zitten - hoe meer contact met je motor, hoe beter je spierkracht en handling kunt opleggen, maar het kan ook gewoon een voorkeur zijn. Wie weet.

SD\R\GT Daily pics&works no1
Today is a great day in the garage. Bike has 400 miles and it's time to get rid of that proboscis sticking off the rear and add the Ktm Carbon slip on holder. Since the rear seat cover is in order, the passenger foot pegs are going too.
@Prospected, ik vind die foto's in de hoeken gaaf. Geweldige hellingshoek en goede fotografie!
Er is maar één ding dat me opviel, waar ik in het verleden ook schuldig aan was, en dat is de buitenste voet. Vroeger had ik de bal van mijn voeten op beide voetsteunen, net als jij, en het gaf me nooit veel vertrouwen. Blijkbaar moet je je hiel in de voetsteun van je buitenste voet graven. Toen ik in 2013 een 3-daags trackday-programma deed, was het Troy Corser zelf die me dat vertelde. Voor hard remmen graaf je beide hielen in de voetsteunen voor maximale controle.
Negeer de cirkel, ik heb deze foto snel van het internet geplukt. Bekijk hun linkervoeten. Ik hoop dat het oefenen hiervan je nog meer controle over de GT zal geven.
Er kan wel wat wetenschap in zitten - hoe meer contact met je motor, hoe beter je spierkracht en handling kunt opleggen, maar het kan ook gewoon een voorkeur zijn. Wie weet.