Die Kategorie der elektrischen Dirtbikes boomt, und jedes Jahr steigen neue Hersteller in das wachsende Segment ein. Die Kosten und die Komplexität der Entwicklung eines praktikablen Verbrennungsmotors sind der Einfachheit eines Elektromotors, einer Batterie, eines Controllers und einiger Software zur Verwaltung der Dinge gewichen. Das Fahrgestell, die Federung, die Bremsen und die übrigen Teile sind relativ einfach zu spezifizieren, sobald das Antriebssystem eingerichtet ist, was den Markteintritt weitaus einfacher macht als in der Vergangenheit. Daher gibt es jetzt eine Vielzahl von Marken und Modellen zur Auswahl, wenn man nach einem elektrischen Dirtbike oder Pendlerfahrzeug sucht, was es für Fahrer schwierig macht, die das beste Preis-Leistungs-Verhältnis für ihr hart verdientes Geld suchen. Ein Hersteller, Yozma Sport, scheint jedoch einen Vorteil gegenüber vielen Wettbewerbern zu haben, wie wir im Vergleich zu seinen engsten Konkurrenten sehen können.
Das elektrische Dirtbike Yozma IN 10 verspricht dank eines leistungsstarken Motors, einer Hochleistungsbatterie sowie eines fortschrittlichen Fahrgestells und einer fortschrittlichen Federung klassenführende Merkmale und Leistung. Das Yozma IN 10 wurde als urbanes Pendlerfahrzeug oder leichtes Offroad-Fahrzeug konzipiert und ist ein elektrisches Dirtbike für Erwachsene und Jugendliche. Der Mittelmotor zentralisiert die Gewichtsverteilung und reduziert die ungefederten Massen drastisch, was die Leistung der Federung verbessert, während die 48-Volt-Lithiumbatterie sicher unter Verschluss gehalten wird, um Diebstahl zu verhindern.
Das Herzstück des Biests ist der Motor, der im IN 10 eine bürstenlose Einheit mit einer Spitzenleistung von 2600 W ist. Dies ist ein sehr guter Vergleich zu ähnlichen Fahrrädern wie dem Tuttio Soleil 01, das mit 2000 W Spitzenleistung bewertet ist, oder dem Riding Times GT73, das mit 2400 W Spitzenleistung bewertet ist. Infolgedessen übertrifft das IN 10 das Tuttio in der Höchstgeschwindigkeit und erreicht die Endgeschwindigkeit des leichteren Riding Times. Wie fast immer gilt: Mehr Leistung bedeutet mehr Lächeln pro Meile, und das Yozma erreicht oder übertrifft das Beste, was es gibt.
Der Benzintank für elektrische Dirtbikes ist die Batterie, und die meisten verwenden eine Variante der Lithium-Ionen-Batterie wie die im IN 10. Mit einer Nennleistung von 23,4 Ah bietet das Yozma eine angegebene Reichweite von 56 bis 85 km und lädt in etwa 5 bis 6 Stunden. Die 21-Ah-Batterie des Tuttio beansprucht eine kürzere Reichweite von 56 bis 69 km und eine längere Ladezeit von 6 bis 7 Stunden, während die 27-Ah-Batterie des Riding Times eine längere Reichweite von 99 km hat, aber eine ziemlich lange Ladezeit von 8,5 bis 9 Stunden. Mit einer kürzeren Ladezeit als die beiden anderen und einer Reichweite, die den Mittelweg darstellt, tut dies das Yozma mit dem leistungsstärksten Motor des Trios, was ihm beim Auszählen der Punkte den Vorteil verschafft.
Der Controller, die Software und das Display des IN 10 bringen das Yozma an die Spitze des Feldes, mit einem intelligenten Display mit geteiltem Design, Dreigangmodus und IPX6-Wasserdichtigkeit. Der starke und leichte hochfeste Stahlrahmen ist mit einem vollhydraulischen Federungssystem vorne und hinten ausgestattet, das über einen stickstoffgeladenen und verstellbaren hinteren Stoßdämpfer verfügt. Hydraulische Scheibenbremsen sorgen für starke und stabile Bremskraft, während die 14-Zoll-Vorderrad- und 12-Zoll-Hinterradfelgen mit dicken, pannensicheren und verschleißfesten Stollenreifen bestückt sind.
Die endgültige Abrechnung wird oft vom Preis beeinflusst, doch wer Erfahrung hat, weiß, dass das Billigste fast nie der beste Kauf ist. Auf dem Papier entspricht das Yozma dem Tuttio im Preis, aber das Tuttio verliert bei Reichweite, Leistung und Ladezeit. Das Riding Times wird oft günstiger verkauft als das Yozma, aber mit einem weniger leistungsstarken Motor und einer viel längeren Ladezeit ist das Riding Times langsamer auf der Linie und von der Linie weg, was dazu neigt, es im Staub zu lassen.
Das Aufkommen des Mini-Elektro-Dirtbikes war eine Offenbarung für diejenigen, die einfache, preiswerte Unterhaltung suchen. Mit geringem Wartungsaufwand, geringer Geräuschentwicklung und geringen Einstiegskosten bietet das Elektrofahrrad eine umweltfreundliche Möglichkeit, sich auf Straßen und Wegen fortzubewegen. Mit dem sofort verfügbaren Drehmoment von Elektromotoren, die Leistung ab Null U/min liefern, entdecken immer mehr Fahrer die Freuden des elektrischen Fahrens, und das Yozma IN 10 hat den Sweet Spot für den urbanen Pendler/leichten Offroad-Fahrer gefunden, den Käufer suchen. Im Vergleich zur Konkurrenz hat Yozma den Holeshot. Besuchen Sie die Yozma-Website oder Ihren örtlichen Händler für weitere Informationen.
HINWEIS: Dies ist gesponserter Inhalt, der in Partnerschaft mit Yozma produziert wurde
Das elektrische Dirtbike Yozma IN 10 verspricht dank eines leistungsstarken Motors, einer Hochleistungsbatterie sowie eines fortschrittlichen Fahrgestells und einer fortschrittlichen Federung klassenführende Merkmale und Leistung. Das Yozma IN 10 wurde als urbanes Pendlerfahrzeug oder leichtes Offroad-Fahrzeug konzipiert und ist ein elektrisches Dirtbike für Erwachsene und Jugendliche. Der Mittelmotor zentralisiert die Gewichtsverteilung und reduziert die ungefederten Massen drastisch, was die Leistung der Federung verbessert, während die 48-Volt-Lithiumbatterie sicher unter Verschluss gehalten wird, um Diebstahl zu verhindern.
Das Herzstück des Biests ist der Motor, der im IN 10 eine bürstenlose Einheit mit einer Spitzenleistung von 2600 W ist. Dies ist ein sehr guter Vergleich zu ähnlichen Fahrrädern wie dem Tuttio Soleil 01, das mit 2000 W Spitzenleistung bewertet ist, oder dem Riding Times GT73, das mit 2400 W Spitzenleistung bewertet ist. Infolgedessen übertrifft das IN 10 das Tuttio in der Höchstgeschwindigkeit und erreicht die Endgeschwindigkeit des leichteren Riding Times. Wie fast immer gilt: Mehr Leistung bedeutet mehr Lächeln pro Meile, und das Yozma erreicht oder übertrifft das Beste, was es gibt.
Der Benzintank für elektrische Dirtbikes ist die Batterie, und die meisten verwenden eine Variante der Lithium-Ionen-Batterie wie die im IN 10. Mit einer Nennleistung von 23,4 Ah bietet das Yozma eine angegebene Reichweite von 56 bis 85 km und lädt in etwa 5 bis 6 Stunden. Die 21-Ah-Batterie des Tuttio beansprucht eine kürzere Reichweite von 56 bis 69 km und eine längere Ladezeit von 6 bis 7 Stunden, während die 27-Ah-Batterie des Riding Times eine längere Reichweite von 99 km hat, aber eine ziemlich lange Ladezeit von 8,5 bis 9 Stunden. Mit einer kürzeren Ladezeit als die beiden anderen und einer Reichweite, die den Mittelweg darstellt, tut dies das Yozma mit dem leistungsstärksten Motor des Trios, was ihm beim Auszählen der Punkte den Vorteil verschafft.
Der Controller, die Software und das Display des IN 10 bringen das Yozma an die Spitze des Feldes, mit einem intelligenten Display mit geteiltem Design, Dreigangmodus und IPX6-Wasserdichtigkeit. Der starke und leichte hochfeste Stahlrahmen ist mit einem vollhydraulischen Federungssystem vorne und hinten ausgestattet, das über einen stickstoffgeladenen und verstellbaren hinteren Stoßdämpfer verfügt. Hydraulische Scheibenbremsen sorgen für starke und stabile Bremskraft, während die 14-Zoll-Vorderrad- und 12-Zoll-Hinterradfelgen mit dicken, pannensicheren und verschleißfesten Stollenreifen bestückt sind.
Die endgültige Abrechnung wird oft vom Preis beeinflusst, doch wer Erfahrung hat, weiß, dass das Billigste fast nie der beste Kauf ist. Auf dem Papier entspricht das Yozma dem Tuttio im Preis, aber das Tuttio verliert bei Reichweite, Leistung und Ladezeit. Das Riding Times wird oft günstiger verkauft als das Yozma, aber mit einem weniger leistungsstarken Motor und einer viel längeren Ladezeit ist das Riding Times langsamer auf der Linie und von der Linie weg, was dazu neigt, es im Staub zu lassen.
Das Aufkommen des Mini-Elektro-Dirtbikes war eine Offenbarung für diejenigen, die einfache, preiswerte Unterhaltung suchen. Mit geringem Wartungsaufwand, geringer Geräuschentwicklung und geringen Einstiegskosten bietet das Elektrofahrrad eine umweltfreundliche Möglichkeit, sich auf Straßen und Wegen fortzubewegen. Mit dem sofort verfügbaren Drehmoment von Elektromotoren, die Leistung ab Null U/min liefern, entdecken immer mehr Fahrer die Freuden des elektrischen Fahrens, und das Yozma IN 10 hat den Sweet Spot für den urbanen Pendler/leichten Offroad-Fahrer gefunden, den Käufer suchen. Im Vergleich zur Konkurrenz hat Yozma den Holeshot. Besuchen Sie die Yozma-Website oder Ihren örtlichen Händler für weitere Informationen.
HINWEIS: Dies ist gesponserter Inhalt, der in Partnerschaft mit Yozma produziert wurde
