Kategoria elektrycznych rowerów typu dirt bike przeżywa boom, a co roku na rosnący segment wkraczają nowi producenci. Koszt i złożoność opracowania działającego silnika spalinowego ustąpiły miejsca prostocie silnika elektrycznego, akumulatora, kontrolera i oprogramowania do zarządzania tymi elementami. Podwozie, zawieszenie, hamulce i pozostałe części są stosunkowo proste do określenia po ustaleniu układu napędowego, co znacznie ułatwia wejście na rynek niż w przeszłości. W związku z tym istnieje teraz wiele marek i modeli do wyboru przy zakupie elektrycznego roweru typu dirt bike lub miejskiego, co utrudnia jazdę tym, którzy szukają najlepszego stosunku jakości do ceny za swoje ciężko zarobione pieniądze. Jednak jeden producent, Yozma Sport, wydaje się mieć przewagę nad wieloma konkurentami, co możemy zobaczyć w porównaniu z ich najbliższymi rywalami.
Elektryczny rower typu dirt bike Yozma IN 10 obiecuje wiodące w swojej klasie funkcje i osiągi, dzięki mocnemu silnikowi, akumulatorowi o dużej pojemności oraz zaawansowanemu podwoziu i zawieszeniu. Zaprojektowany jako miejski środek transportu lub lekki rower terenowy, Yozma IN 10 to elektryczny rower typu dirt bike dla dorosłych i nastolatków. Silnik centralny centralizuje rozkład masy i drastycznie zmniejsza masę nieresorowaną, poprawiając działanie zawieszenia, podczas gdy 48-woltowy akumulator litowy jest bezpiecznie przechowywany pod kluczem, aby zapobiec kradzieży.
Sercem maszyny jest silnik, który w IN 10 jest bezszczotkową jednostką o mocy szczytowej 2600 W. Jest to bardzo korzystne w porównaniu z podobnymi rowerami, takimi jak Tuttio Soleil 01, który ma moc szczytową 2000 W, lub Riding Times GT73, który ma moc szczytową 2400 W. W rezultacie IN 10 przewyższa Tuttio pod względem prędkości maksymalnej i dorównuje prędkości końcowej lżejszego modelu Riding Times. Jak prawie zawsze, większa moc oznacza więcej uśmiechów na milę, a Yozma dorównuje lub przewyższa najlepsze dostępne modele.
Zbiornikiem paliwa dla elektrycznych rowerów typu dirt bike jest akumulator, a większość z nich wykorzystuje wariację na temat ogniw litowo-jonowych, takich jak ten w IN 10. Znamionowy na 23,4 Ah, Yozma oferuje deklarowany zasięg od 56 do 85 km i ładuje się w około 5 do 6 godzin. Akumulator Tuttio o pojemności 21 Ah zapewnia krótszy zasięg 56-69 km i dłuższy czas ładowania 6-7 godzin, podczas gdy akumulator Riding Times o pojemności 27 Ah zapewnia dłuższy zasięg 99 km, ale dość długi czas ładowania 8,5-9 godzin. Z krótszym czasem ładowania niż pozostałe dwa i zasięgiem, który stanowi kompromis, Yozma robi to z najmocniejszym silnikiem z tej trójki, co daje mu przewagę przy podliczaniu punktów.
Kontroler, oprogramowanie i wyświetlacz IN 10 wysuwają Yozmę na czoło stawki, z inteligentnym wyświetlaczem z podzielonym ekranem, trójstopniowym trybem pracy i wodoodpornością IPX6. Mocna i lekka rama ze stali wysokowęglowej jest połączona z w pełni hydraulicznym systemem zawieszenia z przodu i z tyłu, wyposażonym w amortyzator tylny zasilany azotem i regulowany. Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają mocne i stabilne hamowanie, podczas gdy 14-calowe przednie i 12-calowe tylne koła są wyposażone w grube, odporne na przebicia i zużycie opony z bieżnikiem.
Ostateczny wynik często zależy od ceny, jednak ci, którzy mają doświadczenie, wiedzą, że najtańszy zakup prawie nigdy nie jest najlepszym. Na papierze Yozma dorównuje Tuttio pod względem ceny, ale Tuttio przegrywa pod względem zasięgu, mocy i czasu ładowania. Riding Times jest często sprzedawany taniej niż Yozma, ale z mniej mocnym silnikiem i znacznie dłuższym czasem ładowania, Riding Times jest wolniejszy na linii startu i od linii, co ma tendencję do pozostawiania go w tyle.
Nadejście mini elektrycznych rowerów typu dirt bike było rewelacją dla tych, którzy szukają prostej, niedrogiej rozrywki. Dzięki niskim kosztom utrzymania, niskiemu poziomowi hałasu i niskiemu kosztowi wejścia, rower elektryczny stanowi przyjazny dla środowiska sposób na poruszanie się po drogach i szlakach. Dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu silników elektrycznych zapewniających moc od zerowych obrotów na minutę, coraz więcej jeźdźców odkrywa radość z jazdy elektrycznej, a Yozma IN 10 znalazł idealne rozwiązanie dla miejskiego środka transportu/lekkiego roweru terenowego, którego szukają klienci. W porównaniu do konkurencji, Yozma ma przewagę na starcie. Odwiedź stronę internetową Yozma lub lokalnego dealera, aby uzyskać więcej informacji.
UWAGA: Jest to treść sponsorowana, wyprodukowana we współpracy z Yozma
Elektryczny rower typu dirt bike Yozma IN 10 obiecuje wiodące w swojej klasie funkcje i osiągi, dzięki mocnemu silnikowi, akumulatorowi o dużej pojemności oraz zaawansowanemu podwoziu i zawieszeniu. Zaprojektowany jako miejski środek transportu lub lekki rower terenowy, Yozma IN 10 to elektryczny rower typu dirt bike dla dorosłych i nastolatków. Silnik centralny centralizuje rozkład masy i drastycznie zmniejsza masę nieresorowaną, poprawiając działanie zawieszenia, podczas gdy 48-woltowy akumulator litowy jest bezpiecznie przechowywany pod kluczem, aby zapobiec kradzieży.
Sercem maszyny jest silnik, który w IN 10 jest bezszczotkową jednostką o mocy szczytowej 2600 W. Jest to bardzo korzystne w porównaniu z podobnymi rowerami, takimi jak Tuttio Soleil 01, który ma moc szczytową 2000 W, lub Riding Times GT73, który ma moc szczytową 2400 W. W rezultacie IN 10 przewyższa Tuttio pod względem prędkości maksymalnej i dorównuje prędkości końcowej lżejszego modelu Riding Times. Jak prawie zawsze, większa moc oznacza więcej uśmiechów na milę, a Yozma dorównuje lub przewyższa najlepsze dostępne modele.
Zbiornikiem paliwa dla elektrycznych rowerów typu dirt bike jest akumulator, a większość z nich wykorzystuje wariację na temat ogniw litowo-jonowych, takich jak ten w IN 10. Znamionowy na 23,4 Ah, Yozma oferuje deklarowany zasięg od 56 do 85 km i ładuje się w około 5 do 6 godzin. Akumulator Tuttio o pojemności 21 Ah zapewnia krótszy zasięg 56-69 km i dłuższy czas ładowania 6-7 godzin, podczas gdy akumulator Riding Times o pojemności 27 Ah zapewnia dłuższy zasięg 99 km, ale dość długi czas ładowania 8,5-9 godzin. Z krótszym czasem ładowania niż pozostałe dwa i zasięgiem, który stanowi kompromis, Yozma robi to z najmocniejszym silnikiem z tej trójki, co daje mu przewagę przy podliczaniu punktów.
Kontroler, oprogramowanie i wyświetlacz IN 10 wysuwają Yozmę na czoło stawki, z inteligentnym wyświetlaczem z podzielonym ekranem, trójstopniowym trybem pracy i wodoodpornością IPX6. Mocna i lekka rama ze stali wysokowęglowej jest połączona z w pełni hydraulicznym systemem zawieszenia z przodu i z tyłu, wyposażonym w amortyzator tylny zasilany azotem i regulowany. Hydrauliczne hamulce tarczowe zapewniają mocne i stabilne hamowanie, podczas gdy 14-calowe przednie i 12-calowe tylne koła są wyposażone w grube, odporne na przebicia i zużycie opony z bieżnikiem.
Ostateczny wynik często zależy od ceny, jednak ci, którzy mają doświadczenie, wiedzą, że najtańszy zakup prawie nigdy nie jest najlepszym. Na papierze Yozma dorównuje Tuttio pod względem ceny, ale Tuttio przegrywa pod względem zasięgu, mocy i czasu ładowania. Riding Times jest często sprzedawany taniej niż Yozma, ale z mniej mocnym silnikiem i znacznie dłuższym czasem ładowania, Riding Times jest wolniejszy na linii startu i od linii, co ma tendencję do pozostawiania go w tyle.
Nadejście mini elektrycznych rowerów typu dirt bike było rewelacją dla tych, którzy szukają prostej, niedrogiej rozrywki. Dzięki niskim kosztom utrzymania, niskiemu poziomowi hałasu i niskiemu kosztowi wejścia, rower elektryczny stanowi przyjazny dla środowiska sposób na poruszanie się po drogach i szlakach. Dzięki natychmiastowemu momentowi obrotowemu silników elektrycznych zapewniających moc od zerowych obrotów na minutę, coraz więcej jeźdźców odkrywa radość z jazdy elektrycznej, a Yozma IN 10 znalazł idealne rozwiązanie dla miejskiego środka transportu/lekkiego roweru terenowego, którego szukają klienci. W porównaniu do konkurencji, Yozma ma przewagę na starcie. Odwiedź stronę internetową Yozma lub lokalnego dealera, aby uzyskać więcej informacji.
UWAGA: Jest to treść sponsorowana, wyprodukowana we współpracy z Yozma
