Subjektiv, aber Sie verstehen die Idee.

Stufe 1-3 nur Strecke
Stufe 4-7 Straße je nach Präferenz und Bedingungen
Stufe 8-10 Regen oder sehr geringe Grip-Bedingungen

Um Ihre Frage nach TC zu beantworten, ja. Je höher der Schlupf, den Sie einstellen, desto mehr greift die TC ein. Stellen Sie weniger ein, wenn Sie weniger Eingriffe wünschen.
Kommt auch darauf an, was Sie versuchen, Kupplung hoch?, Power Wheelie?

 

Danke dafür...hauptsächlich über Power Wheelies gesprochen..... Also Wheelie-Modus aus, aber sagen wir, bei Rutschung 4 oder 5 lässt es das Vorderrad hochkommen, fängt es aber irgendwann ab?

 

Nur eine faire Warnung, die TC wird Sie nicht vor Überdrehen "erwischen".
Das Verringern des Schlupfs erleichtert es nur ein wenig, das Vorderrad anzuheben, aber es ist inkrementell und hängt von vielen Umständen wie Straße, Reifen und Temperatur ab.
Ich würde raten, die Hinterradbremse jedes Mal zu betätigen.

 

Lassen Sie AWC eingeschaltet und der Fahrmodus entscheidet, wie stark sich der Vorderreifen heben darf. Wenn Sie im Sportmodus bleiben, können Sie den Vorderreifen 8-10" anheben und ihn durch eine Kreuzung fahren, bevor er wieder herunterkommt. Ich habe AWC ausgeschaltet und gelernt, wie man den Gashebel benutzt. Obwohl ich keine "Wheelies" fahre, macht es Spaß, "Pop-ups" zu machen, und das gibt mir etwas Selbstvertrauen.

 

Danke Leute......habe mich entschieden, den AWC-Modus aktiviert zu lassen, lol. Alles gut.