KTM Forums banner

Vraag over TC en Wheelie controle...

11K views 5 replies 3 participants last post by  CRFan1  
#1 ·
Dus ik heb een vraag over mijn 890 met betrekking tot de interactie van TC en Wheelie control. De handleiding geeft niet echt informatie. Ik heb het tech pack op mijn 890 met track mode en de 9 niveaus van TC, etc. Ik weet dat als ik in track mode zit en wheelie control aan heb staan, de voorkant in principe helemaal niet omhoog komt. Mijn vraag is of, als ik wheelie control uit heb staan, en ik normaal gesproken in slip level 4 rijd, de motor een wheelie maakt, maar TC nog steeds een rol speelt in hoe hoog of hoeveel wheelie de motor toelaat? Dat wil zeggen, hogere TC-niveaus laten minder wheelie toe en lagere TC-niveaus meer?

Ik ben gewoon benieuwd of iemand hiermee heeft geëxperimenteerd, want ik ben geen goede wheelie-man, lol.
 
#2 ·
Image
Subjectief, maar je begrijpt het idee.

Niveau 1-3 alleen circuit
Niveau 4-7 straat afhankelijk van voorkeur en omstandigheden
Niveau 8-10 regen of zeer weinig grip

Om je vraag over TC te beantwoorden, ja. Hoe hoger de slip die je instelt, hoe meer TC ingrijpt. Stel minder in als je minder interventie wilt.
Hangt ook af van wat je probeert te doen, Clutch up?, Power wheelie?
 
#4 ·
Slechts een waarschuwing, de TC zal je niet "vangen" voor overrotatie.
Het verlagen van de slip maakt het alleen maar iets gemakkelijker om het voorwiel omhoog te krijgen, maar het is incrementeel en afhankelijk van vele omstandigheden zoals weg, banden en temperatuur.
Ik zou adviseren om de achterrem elke keer te bedekken.
 
#5 ·
Laat AWC aan staan en de rijmodus bepaalt hoeveel de voorband omhoog mag komen. Als je in de sportmodus blijft, kun je de voorband 8-10" omhoog brengen en er door een kruispunt mee rijden voordat hij weer naar beneden komt. Ik heb AWC uitgeschakeld en geleerd hoe ik het gaspedaal moet gebruiken. Hoewel ik geen 'wheelies' rijd, is het leuk om 'pop-ups' te doen en dat geeft me wat zelfvertrouwen.