Tägliche Bilder und Arbeiten Nr. 1 Link (2000 Beiträge)
www.ktmforums.com
@Prospected, ich mag diese Bilder in den Ecken. Toller Schräglagenwinkel und gute Fotografie!
Es gibt nur eine Sache, die mir aufgefallen ist, bei der ich in der Vergangenheit auch schuldig war, nämlich der äußere Fuß. Ich hatte früher den Fußballen auf beiden Fußrasten, so wie du, und das gab mir nie viel Selbstvertrauen. Anscheinend sollte man die Ferse in die Fußraste des äußeren Fußes graben. Als ich 2013 ein 3-Tage-Trackday-Programm absolvierte, war es Troy Corser selbst, der mir das sagte. Für starkes Bremsen gräbt man beide Fersen in die Fußrasten, um maximale Kontrolle zu haben.
![103409]( "103409")
Ignorieren Sie den Kreis, ich habe dieses Bild nur schnell aus dem Internet geholt. Überprüfen Sie ihre linken Füße. Ich hoffe, dass Ihnen das Üben davon noch mehr Kontrolle über die GT geben wird.
![103410]( "103410")
Es könnte etwas Wissenschaft dahinter stecken - je mehr Kontakt mit Ihrem Motorrad, desto besser können Sie Muskelkraft und Handling einsetzen, aber es könnte auch nur eine Präferenz sein. Wer weiß.
SD\R\GT Daily pics&works no1
Today is a great day in the garage. Bike has 400 miles and it's time to get rid of that proboscis sticking off the rear and add the Ktm Carbon slip on holder. Since the rear seat cover is in order, the passenger foot pegs are going too.
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Es gibt nur eine Sache, die mir aufgefallen ist, bei der ich in der Vergangenheit auch schuldig war, nämlich der äußere Fuß. Ich hatte früher den Fußballen auf beiden Fußrasten, so wie du, und das gab mir nie viel Selbstvertrauen. Anscheinend sollte man die Ferse in die Fußraste des äußeren Fußes graben. Als ich 2013 ein 3-Tage-Trackday-Programm absolvierte, war es Troy Corser selbst, der mir das sagte. Für starkes Bremsen gräbt man beide Fersen in die Fußrasten, um maximale Kontrolle zu haben.
Ignorieren Sie den Kreis, ich habe dieses Bild nur schnell aus dem Internet geholt. Überprüfen Sie ihre linken Füße. Ich hoffe, dass Ihnen das Üben davon noch mehr Kontrolle über die GT geben wird.
Es könnte etwas Wissenschaft dahinter stecken - je mehr Kontakt mit Ihrem Motorrad, desto besser können Sie Muskelkraft und Handling einsetzen, aber es könnte auch nur eine Präferenz sein. Wer weiß.
