Vi un video hace un tiempo de un tipo reemplazando la batería del sensor KTM. Implicaba cortar el sensor, por lo que no es lo ideal. Tal vez busca en YouTube. Alternativamente, los sensores KTM son sensores Schrader renombrados. Consulta su sitio web, tendrán el reemplazo original. Alternativamente, los he visto disponibles en AliExpress. Para tu información, no he probado ninguno de los anteriores ya que mis sensores aún no han fallado.

 

Sí, vi el video. Cambiar la batería de uno de esos sensores "en maceta" parece complicado pero factible, seguro. Pero prefiero comprar uno nuevo; volviéndome perezoso en mi vejez. Intentaré buscar un Schrader, tal vez en aliexp, etc.

Me pregunto por qué los nuestros tienen un precio tan superior al de los sensores para automóviles. Algo así como los neumáticos: cuestan más, vida útil más corta. Bueno, es solo el costo de ser dueño de una bicicleta.

 

Tengo curiosidad por saber qué aprendes. La primera vez que cambié mi neumático delantero, rompí el sensor (nuevo en TPMS, así que había olvidado que estaba allí), así que compré uno usado a un miembro de un grupo de Facebook para reemplazarlo. Definitivamente, no vi ninguna forma fácil de reemplazar la batería, así que supongo que la única solución será reemplazar completamente el sensor. Y dado que se sincronizan automáticamente con el sistema informático... Imagino que también tendrás que comprar OEM. ¡No quiero aguarte la fiesta, pero espero que me demuestres que me equivoco!

 

Si alguien encuentra un reemplazo más barato, por favor, comparta el número de pieza y la fuente. No puedo creer lo caros que son. Me voy a buscar el video de cómo reemplazar una batería.

 

Mi búsqueda hasta ahora ha sido infructuosa. Parece que el OEM está fabricado por Schrader, y el sensor Schrader se vende esencialmente al mismo precio que la pieza "KTM", o unos 80 dólares, más impuestos y envío. Eso es aproximadamente 4-5 veces el costo de un sensor para muchos automóviles.

También es curioso que no pude encontrar mucho en los foros de KTM sobre el cambio de baterías o los propios sensores. Hubiera pensado que con una vida útil estimada de la batería de solo 5 años (según Schrader) habría más.

Me sorprendió saber del sitio web de Schrader que "la mayoría de los accidentes de motocicleta son causados por neumáticos con poco aire". Y todo este tiempo pensé que la mayoría eran causados por autos que giraban a la izquierda.

 

Mi búsqueda hasta ahora ha sido infructuosa. Parece que el OEM está fabricado por Schrader, y el sensor Schrader se vende esencialmente al mismo precio que la pieza "KTM", o alrededor de 80 dólares, más impuestos y más gastos de envío. Eso es aproximadamente 4-5 veces el costo de un sensor para muchos automóviles.

También es curioso que no pude encontrar mucho en los foros de KTM sobre el cambio de baterías o los propios sensores. Hubiera pensado que con una vida útil estimada de la batería de solo 5 años (según Schrader) habría más.

Me sorprendió saber en el sitio web de Schrader que "la mayoría de los accidentes de motocicleta son causados por neumáticos con baja presión". Y todo este tiempo pensé que la mayoría eran causados por autos que giraban a la izquierda.

Mi suposición aquí es que las baterías se agotan y la gente no se da cuenta/no se preocupa por reemplazarlas. Cuando rompí mi sensor, lo volví a pegar y funcionó bien durante unos cientos de millas antes de que volviera a fallar. Cuando falló, no hubo ningún error ni advertencia mostrada, por lo que realmente no fue ningún inconveniente, a menos que estuviera tratando específicamente de mirar la presión, a diferencia de la advertencia que recibe si está baja. Si hubiera una advertencia diaria cuando uno muere/falla, apuesto a que habría visto muchas más discusiones sobre el tema.

 

Ok, entonces al decidir entre KTM o TPMS del mercado de accesorios, investigué un poco. Esto fue hace un tiempo, así que perdonen mi mala memoria.
No necesitas sensores de repuesto OEM por lo que recuerdo. Es solo la frecuencia lo que importa. 433Mhz en mi 890r si recuerdo correctamente. Entonces, si obtengo un sensor TPMS del mercado de accesorios de 433Mhz y reemplazo solo uno a la vez, debería conectarse y registrarse automáticamente con la unidad de control KTM. Puedes buscar en Aliexpress con el número de pieza OEM para encontrar reemplazos.
Edición: encontré un ejemplo de adv rider.

https://www.advrider.com/f/threads/tpms-sensor-replacement-and-tear-down.1258644/

Edición 2: con el sitio web de Schrader, usa el número de pieza para buscar en Aliexpress. Creo que eso es lo que hice para encontrar mis futuros reemplazos.