Peut-être ?

 

This maybe?

2020 1290 SA S contemplating a 17” front wheel

So I finally pulled the trigger sold my BMW K1300S HP. I loved the bike butt really missed the relaxed ergos of larger Adventure bikes. Dam bike had a taker on Cycle trader in 5 days. Any hoot I decided on a 1290 SA S. what a great machine common up on 300 miles. I love it. I have had a 1190 Adv...

www.ktmforums.com

oui, je trouve les gars et je commande ma roue avant tellement excitant je pense que je pourrais être le premier à le faire pour la dernière génération

 

Tenez-nous au courant, s'il vous plaît.

 

C'est fait, bien que je ne puisse pas imaginer pourquoi. À moins que ce ne soit juste pour pouvoir planter la roue avant plus fort dans les virages. J'attends qu'un type ADV enragé mette un moteur Super Duke. Et une suspension raccourcie, pour qu'elle puisse fonctionner comme une moto sportive avec ces 17 pouces aux deux extrémités.

Je connais un gars qui a mis une suspension à longues jambes sur sa ZX-11. Ça marchait bien, je suppose, mais encore une fois, pourquoi ? Quand on change une chose, on change tout.

 

Ça a été fait, bien que je ne puisse pas imaginer pourquoi. À moins que ce ne soit juste pour pouvoir planter la roue avant plus fort dans les virages. J'attends qu'un type ADV enragé mette un moteur Super Duke. Et une suspension raccourcie, pour qu'elle puisse fonctionner comme une moto de sport avec ces 17 à chaque extrémité.

Je connais un gars qui a mis une suspension à longues jambes sur sa ZX-11. Ça marchait bien, je suppose, mais encore une fois, pourquoi ? Quand tu changes une chose, tu changes tout.

KTM 1190R Supermoto (The XLSM)

Some might ask why? I say why not! I preface this post with saying i'm an avid lover of the KTM ADV. I had a 950 for 7 years, a 990 for a few months...

www.advrider.com

Ce n'est pas seulement tourner plus fort, mec, toute la moto sera bien meilleure, plus de poids à l'avant, la moto s'abaissera automatiquement aussi, la seule raison pour laquelle Ktm met du 19 pouces à l'avant, c'est le tout-terrain, ils veulent aussi vendre la moto comme tout-terrain. Avec une roue avant de 17 pouces, cette moto sera meilleure qu'une Bmw XR, une ducati 1200 multi, et soyons honnêtes, les gens qui aiment faire plus de tout-terrain achètent de toute façon la version R. Et je crois qu'une roue de 17 pouces corrigera également le louvoiement à grande vitesse de cette moto. Elle sera également plus plantée sur les routes mouillées. Vous aurez beaucoup, beaucoup d'options pour les pneus. Je vais de toute façon opter pour un arrière de 180-190 et un avant de 120, donc ce sera un potentiel routier complet.

 

J'ai acheté toutes les pièces, y compris la roue. Je le ferai quand j'aurai le vélo. Je posterai ici quelques photos.

 

Je serai intéressé par vos impressions lorsque vous y aurez passé du temps. J'espère rencontrer quelqu'un qui l'a fait et éventuellement échanger nos places pour quelques kilomètres.

 

Le disque de frein est arrivé, ce sont les originaux de superduke gen3, état neuf mais prix d'occasion, seulement 170 £ payés.

 

Les roues sont également là maintenant en attente du kit de conversion pour les bagues ABS et quelques entretoises. Les roues étaient chères, il s'agit d'une roue avant de Superduke 1290 2020 d'occasion. Cela m'a coûté la bagatelle de 380 £. J'espère que le pneu n'aura pas besoin d'être changé Mais étant donné que le neuf coûte 695 £, c'est un prix correct.

 

Les roues avant usagées sont toujours plus chères que les roues arrière car la plupart des accidents impliquent l'avant de la machine, il y a donc moins de roues avant disponibles.

 

Used front wheels are always more expen$ive than rears because most crashes involve the front of the machine, so there are fewer fronts available.

Je pensais ça ! Mais maintenant, en regardant la roue, je pense avoir fait une bonne affaire, elle comprend un système de surveillance de la pression des pneus et un pneu neuf. Je viens de voir que l'année du pneu est 2020, donc il est suffisamment bon pour être utilisé. Tout ce que j'ai à faire est d'acheter le Michelin Road 5 arrière aussi c'est aussi une bonne économie.

 

Comme je viens de le poster sur un fil de discussion similaire, j'aimerais échanger de monture avec l'un d'entre vous qui a fait la conversion de la roue avant 19"-17" sur une SA. Juste pour quelques kilomètres de route sinueuse.

 

Comme je viens de le poster sur un fil de discussion similaire, j'aimerais échanger de monture avec l'un d'entre vous qui a fait la conversion de la roue avant 19"-17" sur une SA. Juste pour quelques kilomètres de route sinueuse.

je suis au Royaume-Uni sinon pas de problème mais j'écrirai une critique détaillée.

 

J'ai enfin le vélo, j'attends maintenant les pièces !

 

Ça va !

 

Cette conversion peut-elle être effectuée sur le Super adventure R 2022 ? Je l'espère, car je cherche une solution partout.

 

Cette conversion peut-elle être effectuée sur la Super Adventure R 2022 ? Je l'espère, car j'ai cherché une solution partout.

Avec suffisamment d'argent et un machiniste talentueux, vous pouvez faire à peu près n'importe quoi à n'importe quoi.

 

Très bien

 

Quelle est la largeur de la roue arrière OEM SAS de 17 pouces ?

 

Quelle est la largeur de la roue arrière OEM SAS 17” ?

Elle devrait être de 120 à l'avant et de 170 à l'arrière

 

Mises à jour, elles sont maintenant prêtes, toutes prêtes à faire du vélo ce week-end

 

Mises à jour maintenant, elles sont prêtes à monter sur le vélo ce week-end View attachment 111291 View attachment 111290 View attachment 111289

Question : Où avez-vous obtenu ces pièces ? Où avez-vous obtenu le disque ABS ?

 

Enfin terminé !

 

finalement terminé !

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Quel est ce garde-boue avant ?

 

Alors, comment ça va ?

 

So, how does it go?

C'est très bien, c'est en fait plus bas vers le sol. Le virage est meilleur, même les demi-tours semblent meilleurs, la moto est plus désireuse de tourner dans les virages. Je pense que 19 pouces sont légèrement plus confortables que 17 pouces à l'avant car avec 17 pouces à l'avant, vous pouvez sentir davantage la route, mais j'aime l'idée que le pneu avant communique avec moi pour que je sache ce qui se passe.

 

Superbe !!!

 

On dirait d'après d'autres que le TPMS de la roue de 19 pouces fonctionnera bien. Je viens de recevoir ma roue de 17 pouces et je regardais un ensemble de rotors de 790 Duke que j'avais sous la main, et il semble que le modèle de boulonnage corresponde à l'avant de la 1290 Duke de 17 pouces.😬

 

On dirait, d'après d'autres, que le TPMS de la roue de 19 pouces fonctionnera bien. Je viens de recevoir ma roue de 17 pouces et j'examinais un jeu de rotors de 790 Duke que j'avais sous la main, et il semble que l'entraxe corresponde à l'avant de la 1290 Duke 17 pouces.😬

Merci. Je vérifierai les numéros de pièces demain. Je pense que le '19 utilise la même roue que le '18. Et je pense que la référence de la roue '16 a été remplacée par la roue du '18.
Je vais probablement finir par obtenir toutes les nouvelles pièces, donc j'essaie juste de confirmer avant de commander.

 

Oups ! Apparemment, ce n'étaient pas des rotors 790 mais en fait un ensemble de rotors 1290🤪

 

J'ai juste mis le long écran pour voir à quoi ça ressemble et ce que ça donne, j'ai enlevé les poignées passager mais j'ai ensuite décidé de les remettre

 

Petite question pour clarification. Faut-il également ajuster quelque chose dans l'ECU/logiciel ? (Ci-dessus, vous indiquez que vous pouvez modifier le diamètre des pneus dans votre ECU) ou vouliez-vous dire 'ne peut pas modifier…'

J'ai changé les bagues de mon SD pour obtenir un compteur de vitesse plus précis, mais je n'ai rien changé dans le logiciel. C'était une 2015, donc juste pour vérifier.

Merci !

 

Salut, je veux dire que vous ne pouvez pas changer, désolé. C'est le même système que vous avez fait sur votre SD de 2015

 

Je viens de recevoir le kit "alasoa", il est superbe et il est même livré avec des instructions.

 

Voici le mien, pas sûr pour le garde-boue orange pour le moment, je l'ai eu gratuitement.