Wygląda to bardziej jak sworzeń wciskany niż element złączny gwintowany. Pierścień mocujący wygląda jak staromodna sprężyna talerzowa sprzęgła.

 

Wyglądają raczej jak rodzaj trzpienia dociskowego, a nie elementu złącznego gwintowanego. Pierścień mocujący wygląda jak staromodna sprężyna talerzowa sprzęgła.
View attachment 122794

Niestety jest to jednolity element i rodzaj jednokierunkowego elementu złącznego. Krawędzie sześciokątne są podniesione, aby umożliwić mocowanie w jednym kierunku, a następnie zwężone, aby zapobiec poluzowaniu. Doceniam jednak sugestię!

 

Kupiłem podgrzewane manetki i ich demontaż był dość prosty, manetki są takie same dla mojego 22dvo i 24 sas, a 03 evo również jest wymieniony. Filmy na YouTube robią z wielu z nas 'skąpców' lub po prostu facetów, którzy lubią sami pracować przy swoich motocyklach, mechaników z garażu.

 

i bought heated grips and removal was pretty simple, grips are the same for my 22dvo and 24 sas and the 03 evo is also listed. you tube vids make shade tree mechanics out of many of us 'cheapskates' or just guys that like to work on our own bikes.

Jak usunąłeś te elementy złączne? Nie mogę znaleźć żadnych informacji na ich temat.

 

Strona manetki wymaga usunięcia 2 śrub zespołu dostępnych od dołu, a lewa strona potrzebowała tylko śruby znajdującej się za uchwytem. Moja przyszła z podbitą kartką papieru. www.ktm.com/manuals

zajęło to trochę kopania, ale instrukcje są tam.

 

Po stronie manetki gazu należy odkręcić 2 śruby zespołu, dostępne od dołu, a po lewej stronie wystarczyło odkręcić śrubę znajdującą się za manetką. W moim zestawie znajdował się ostemplowany arkusz papieru. www.ktm.com/manuals

nieco to zajęło, ale instrukcje są dostępne.

Tak, o to właśnie pytam. Pytam, jak usunąć te 2 śruby na spodzie zespołu manetki gazu, pokazane na zdjęciu. Są to jakieś specjalne śruby i nie mogę znaleźć o nich żadnych informacji, więc miałem nadzieję, że ktoś tutaj ma informacje, jak je usunąć. Są unikalne dla rocznika 2023.

 

Nie torx?

 

Nie, mówię o drugiej śrubie na zdjęciu, która jest rodzajem jednokierunkowego zapięcia.

 

Nie, mówię o drugiej śrubie na zdjęciu, która jest rodzajem jednokierunkowego mocowania.

Jak wspomniał @Hammerhead, wygląda to na wciskany uchwyt cierny. Musisz go chwycić wytrychem i zdjąć, a następnie dowiedzieć się, dlaczego twój jest taki, ponieważ nie ma sensu go używać, chyba że ktoś złamał śrubę i zrobił to jako prowizoryczną naprawę. Możesz ich użyć raz lub dwa razy, ale stają się luźne, jeśli używa się ich częściej, więc może być konieczna ich wymiana. Łatwo je znaleźć w sklepie z narzędziami lub online.

Czy kupiłeś swój rower jako nowy?

 

co się stanie, jeśli zignorujesz to i po prostu usuniesz torx z przodu i z tyłu obudowy?

 

co się stanie, jeśli zignorujesz to i po prostu wyjmiesz torx z przodu i z tyłu obudowy?

Torx trzyma go na kierownicy. Jeśli go wyjmę, mogę zdjąć całą obudowę. Te 2 (jest jedna po drugiej stronie) śruby zabezpieczające (w obudowach z 2022 i 2024 roku były to śruby krzyżakowe) trzymają połówki obudowy manetki gazu razem. Jeśli chcę rozdzielić połówki, aby wyjąć manetkę gazu, muszę je odkręcić.

 

 

View attachment 122803 Usunąłem tylko 2 torxy i obudowa rozeszła się, abym mógł zdjąć manetkę gazu i zastąpić ją podgrzewaną manetką KTM.

Zdecydowanie doceniam radę i z pewnością rozumiem, że ze zdjęć, które mogę uzyskać, wygląda to bardzo podobnie do tego typu podkładki z bolcem. Jednak osobiście jest bardziej oczywiste, że jest to jakiś rodzaj unikalnej główki zabezpieczającej śruby lub wkrętu. Pytałem tutaj, ponieważ nie mogę znaleźć żadnych informacji na ten temat ani sposobu jego usunięcia online. Inni zauważyli to samo w poście na forum dotyczącym podgrzewanych manetek w 2023 SDR EVO. Jednak w tym przypadku rozwiązaniem było po prostu usunięcie całej obudowy przepustnicy i zastąpienie jej modelem z 2022 roku. Mam tylko nadzieję otworzyć tę obudowę przepustnicy, aby wyjąć przepustnicę, i miałem nadzieję, że ktoś tutaj konkretnie dowiedział się, jak nazywa się ta główka mocowania i czy istnieje do niej unikalna końcówka ekstrakcyjna. Pomyślałem, że musi być ktoś z 2023 SDR EVO, kto zamontował manetki z rynku wtórnego i doświadczył tego samego.

To zdjęcie jest najbliższe temu, co znalazłem, podobne do tego, jak wygląda ta główka mocowania, ale nie dokładnie takie samo. Ma ten sam ogólny kształt i pokazuje rodzaj „podniesionego środka i zwężających się żeber”, ale niestety nie wydaje się być takie samo, jak używa KTM. Myślę, że odpowiedzią może być dremel i śrubokręt płaski, ale chciałem najpierw sprawdzić tutaj, czy ktoś z konkretnie 2023 SDR EVO, kto wymieniał manetki i zdejmował przepustnicę, nie udzieli rady.

Dziękuję jednak za sugestie i szczerze doceniam wysiłek włożony w pomoc. Zgadzam się, że to dość dziwne, że KTM zastosował te elementy złączne i inną obudowę przepustnicy w wersji z 2023 roku, a następnie powrócił do stylu z 2022 roku w 2024

. Chyba KTM takie rzeczy, lol

 

Wytnij szczelinę dremelką, a następnie użyj płaskiego śrubokręta? Następnie użyj tradycyjnej śruby do ponownej instalacji.

 

Polecam skontaktować się z dealerem w celu uzyskania porady dotyczącej instalacji podgrzewanych manetek do 23 SDR. Widzę, że jesteś w USA, więc może to być ćwiczenie na daremno.

Powodzenia.

 

Jeśli spróbujesz metody dremel i zepsujesz obudowę, zawsze możesz wybrać inną opcję, kupić obudowę przepustnicy z 2022 roku. W szerszej perspektywie prawdopodobnie nie jest to zbyt drogie i pozwoli Ci przejść do następnej rzeczy.

-John

 

Kiedy spojrzałem na twoje zdjęcie, używając lustra jako odniesienia, jest ono wyraźnie inne. Mój 22 evo i 24 sas działają tak samo, więc po prostu pomyślałem, że KTM użyje tej samej części do modeli 1290 z 23 roku. Jeśli próbowałeś to zignorować, usuwając tylko śruby pokazane w instrukcji, to nie mam nic więcej.