Ele trava por um período de tempo após desligar a ignição. Deve ser apenas uma questão de levantar a aba para destravar e abrir.

 

Tudo bem, eu descobri agora... com qualquer coisa nova, eu era muito cauteloso... eu só tive que forçar um pouco mais e então POOF tampa de gás aberta

 

Tudo bem, eu descobri... com qualquer coisa nova, eu era muito cauteloso... eu só tive que forçar um pouco mais e então POOF tampa de gás aberta

É melhor ser cauteloso

 

Acho que se eu pressionar a tampa para baixo enquanto puxo a pequena trava, fica mais fácil de abrir. Às vezes, se eu apenas puxar a trava, ela reluta em abrir.

 

Eu acho que se eu pressionar a tampa enquanto puxo a pequena trava, fica mais fácil de abrir. Às vezes, se eu apenas puxar a trava, ela reluta em abrir.

Sim, acho que foi isso que resolveu

 

O período entre você comprar a bicicleta...e o revendedor te entregar ela deve ser usado para ler o manual da bicicleta.

PS...Eu ainda tenho o mesmo problema às vezes!...Eu fico assustado e penso: "...e agora?"

 

Diretamente equipado, 5 minutos de corrida até ao posto de combustível. Vire a ignição de corte enquanto o TFT está ligado e de forma alguma a tampa irá libertar. Com a reserva de combustível, volte para casa e mexa mais um pouco, mas sem sorte. Abasteci esta moto inúmeras vezes sem problemas. Agora simplesmente não abre. Alguém tem alguma dica? Nem tenho combustível suficiente para ir ao concessionário. Ugh. Ainda adoro a mota.

 

Posso colar este tópico inteiro na discussão sobre a tampa de combustível de rosca? Realmente reforça o meu ponto de vista.

 

Sim, estou pronto para pedir o parafuso. Tão feliz por não estar nas montanhas.

 

Pedido. Acabou-se esta merda.

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Finalmente e sem mais preocupações.

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Finalmente ligado e sem mais preocupações. View attachment 103941

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exceto para o Ahole que urina no seu tanque... se isso não é um paradoxo!

 

Ahh, pelos bons e velhos tempos, muitos
Gimmicks nestas novas motos, tudo o que tem que acontecer é que a Ecu dá um peido, e você está
Encalhado😱

 

Ahh, pelos bons e velhos tempos, muitos
Gimmicks nestas novas motos, tudo o que tem que acontecer é que a Ecu solta um peido, e você está
Encalhado😱

sim, se você peidar na ECU, todo tipo de avisos aparecem... não pergunte!

 

Na verdade, nunca vi uma tampa de gasolina presa em uma moto...nunca perdi uma também. Tire-a, encha com gasolina, coloque-a...

 

Eu nunca vi uma tampa de gasolina presa em uma moto... nunca perdi uma também. Tire-a, encha com gasolina, coloque-a...

Perdi uma de um carro uma vez, mas não se preocupe: você pode comprar uma substituição em quase qualquer lugar. Mas isso é para um carro.

 

Acabei de comprar uma Super duke 1290r novinha em folha e adivinhem o que aconteceu... Tive dificuldades em abrir o tanque. Encontrei esta guloseima e pensei que estava com medo porque era nova... e então quebrei a pequena peça de plástico que você empurra para abrir o tanque

 

Parece que as tampas com fechadura eletrónica são ainda mais problemáticas do que as tampas antigas com fechadura por chave.

 

Eu definitivamente vou ter algo assim. Pergunta: Isso permanece aberto (não trancado) o tempo todo, independentemente da fechadura eletrônica da bicicleta, do estado da ignição, etc.? Obrigado!

 

É uma tampa de rosca. Sem fechadura, sem eletrônicos para estragar. Não tenho certeza se sua bicicleta emitirá um código por causa da troca da tampa de combustível. Deve haver um dongle em algum lugar.