O ile mi wiadomo, większość narzędzi diagnostycznych TPMS DIY (Autel, Foxwell itp.) jest zaprogramowana tylko do pracy w 99% samochodów. Jeśli możesz dowiedzieć się, czy KTM tpms jest również używany w jakichś samochodach, możesz wypróbować narzędzie DIY, w przeciwnym razie czeka Cię wizyta u dealera KTM, który będzie mógł przetestować czujnik za pomocą swojego narzędzia diagnostycznego.
ATB
Rob

 

Ok. Dzięki Rob

 

Wygląda na to, że bateria czujnika się rozładowała. Uszczelniona jednostka, więc technicznie rzecz biorąc, wymaga wymiany. Widziałem jednak film na YouTube, w którym gość przecina czujnik i wymienia baterię. YMMV.

 

Nawiązując do twojego posta tutaj... Jeśli czujnik TPMS zostanie całkowicie wymieniony (zamiast tylko wiercenia, aby dostać się do baterii)... Jak ponownie zsynchronizować je z maszyną?

Zepsułem swój przedni podczas wymiany opony (zapomniałem, że tam był )), więc mam nowy, który leży na biurku i czeka na instalację. Jedyne, czego jeszcze nie rozgryzłem, to jak zsynchronizować go po zainstalowaniu.

 

Podpinam się pod Twój post... Jeśli czujnik TPMS zostanie całkowicie wymieniony (zamiast tylko wiercenia, aby dostać się do baterii)... Jak zsynchronizować je z maszyną?

Zepsułem swój przedni podczas wymiany opony (zapomniałem, że tam był )), więc mam nowy na biurku czekający na instalację. Jedyną rzeczą, której jeszcze nie rozgryzłem, jest sposób synchronizacji po zainstalowaniu.

Miałem podobny problem - jeździłem dalej, aż musiałem wymienić oponę. Kupiłem nowy czujnik, ale zrobiłem zdjęcia numeru seryjnego przed jego zamontowaniem z nową oponą (dealer powiedział mi, żebym udokumentował numer seryjny tpms przed instalacją).

Powiedziano mi, że powinien go automatycznie rozpoznać, jednak jeśli tak się nie stanie, będę musiał wrócić do dealera, a zdjęcie z numerami seryjnymi będzie potrzebne. Zadziałało samo, więc nie było wizyty u dealera.
To było w moim 2018 SDR (Gen2) i założyłem nowy czujnik w kwietniu tego roku. To była łatwa wymiana.

 

Musiałem jeden wymienić - dealer powiedział mi, żebym go przyniósł, jeśli się nie zsynchronizuje, ale zadziałał za pierwszym razem, gdy na nim jechałem

 

Chyba miałem szczęście do tej pory, ponieważ nigdy nie posiadałem pojazdu, który wykrywa ciśnienie w oponach. Mój tani mechaniczny miernik zawsze działa. Samochód mojej żony i córki ma te rzeczy i założę się, że sprawią, że dostanę go w moim następnym samochodzie ciężarowym. Zmusiły mnie do kupienia mojej pierwszej automatycznej skrzyni biegów i poduszek powietrznych, kiedy kupiłem moją obecną ciężarówkę z 2007 roku, poprzednia była z 1993 roku.

 

Tylko informacja na przyszłość i nie jestem w 100% pewien, ale czujniki prawdopodobnie sparują się tylko samodzielnie, jeśli zostaną wymienione pojedynczo. Jeśli musisz wymienić oba... pozwól jednemu zsynchronizować się najpierw z jazdą, zanim wymienisz drugi i jedź (zsynchronizuj) ponownie.
I jak wspomniano wcześniej, zdjęcia urządzeń i zachowaj wszelkie materiały referencyjne, które są dołączone do czujników (pudełko itp.)

 

Informacja dla przyszłości i nie w 100% pewna, ale czujniki prawdopodobnie sparują się tylko samodzielnie, jeśli zostaną wymienione pojedynczo. Jeśli musisz wymienić oba... pozwól jednemu zsynchronizować się z jazdą przed wymianą drugiego i jedź (zsynchronizuj) ponownie.
I jak wspomniano wcześniej, zdjęcia urządzeń i zachowaj wszelkie materiały referencyjne, które są dostarczane z czujnikami (pudełko itp.)

Zgadza się. Jeden na raz. Muszę to robić za każdym razem, gdy zmieniam opony szosowe na 50/50. Działa świetnie. Zmień tył, przejedź około 2 mil, a zarejestruje nowy TPMS, a następnie zmień przód. Ponownie po 2 milach odbierze drugi nowy TPMS.
To jedyny sposób, aby motocykl znał pozycję (przód vs tył).

 

Nie widziałem tego tutaj wspomnianego, więc tylko informacja dla tych, którzy nie wiedzą. Czujniki KTM to normalne czujniki Schrader Gen 2. Schrader #3142M.

Schrader TPMS: Code:3142M - Schrader Motorcycle Gen 2 KTM (Stem or Bol

Schrader TPMS Solutions offers a wide range of TPMS for Code:3142M - Schrader Motorcycle Gen 2 KTM (Stem or Bolt sold separately)

catalogue.schradertpms.com

Mogą być dostępne taniej gdzie indziej, niż w KTM.